LEGO 10335 The Endurance : faut-il embarquer avant le retrait ?

01 — Introduction

L’Endurance quitte le port… pour la dernière fois

En 1914, une petite annonce (probablement apocryphe, mais tellement belle qu’on la cite encore) promettait aux candidats de l’expédition Shackleton « un salaire modeste, un froid glacial, de longs mois d’obscurité complète, un danger constant et un retour incertain ». Vingt-huit hommes ont embarqué sur l’Endurance. Le navire, lui, n’est jamais revenu : pris dans les glaces de la mer de Weddell en 1915, broyé puis englouti, il n’a été retrouvé qu’en 2022, par plus de 3 000 mètres de fond. L’équipage, en revanche, a survécu au grand complet, au terme de l’une des plus grandes odyssées de survie de l’histoire.

Sorti le 29 novembre 2024 pour le Black Friday, le LEGO 10335 The Endurance rend hommage à ce trois-mâts en 3 011 pièces, pour 269,99 €. C’est un set de la gamme Icons, sans licence associée, aux côtés du Titanic ou de Concorde. Et c’est désormais un set en sursis : LEGO.com l’affiche comme « bientôt retiré », avec une sortie du catalogue attendue fin 2026. Il partage ce sort avec d’autres Icons, comme la machine volante de Léonard de Vinci que nous avons analysée récemment.

L’Endurance a aussi un petit frère dont on parle beaucoup chez les collectionneurs : le 40729 Shackleton’s Lifeboat, offert pendant quelques jours seulement aux acheteurs du 10335 lors de sa sortie, sur le site LEGO. Alors, faut-il embarquer sur l’Endurance avant qu’il ne disparaisse des rayons, et que vaut aujourd’hui son canot de sauvetage ? Nous avons comparé le 10335 à 17 autres grands sets Icons et navires LEGO, dont 9 déjà retirés, pour vous répondre chiffres en main.

« Recherche collectionneurs pour placement risqué. Prix public élevé, stock abondant, plus-value incertaine. Satisfaction en cas de succès. »
— Petite annonce d’Ernest Shackleton, librement adaptée par Brickollect

02 — Présentation

Présentation générale du LEGO 10335 The Endurance

Sur l’étagère, l’Endurance impose le respect : 80 cm de long, 47 cm de haut et 24 cm de large, à une échelle d’environ 1:55. Les 3 011 pièces sont réparties en 28 sachets et 680 étapes de montage. Le modèle reproduit fidèlement ce trois-mâts barquentin de 44 m (baptisé à l’origine Polaris, comme le rappelle la plaque imprimée du support) : trois mâts, dix voiles, un gréement complet et une coque noire aux formes très réussies, construite avec de grands panneaux incurvés.

Le set ne se contente pas d’être une belle silhouette. Les sections du pont se retirent pour dévoiler deux cabines et la machine à vapeur à triple expansion, construite en briques. La barre est reliée au gouvernail par un jeu d’engrenages, et l’on trouve sur le pont les niches des chiens de traîneau, un compas et un télégraphe de machine. Quatre canots de sauvetage, détachables, sont suspendus à leurs bossoirs. Le modèle se sépare en trois parties pour le transport, ce qui n’est pas du luxe vu ses dimensions.

Il y a tout de même quelques bémols. Le set ne contient aucune minifigurine : Shackleton et le photographe Frank Hurley n’existent que dans le set offert 40729 (nous y reviendrons). Les cabines sont peu détaillées, le canot James Caird (celui du célèbre voyage vers la Géorgie du Sud) est un peu trop court, et le pavillon rouge fourni aurait dû être bleu selon les archives de l’expédition. Des détails pour la plupart des acheteurs, mais pas pour les puristes. Le public visé est clair : des adultes amateurs de maquettes navales et d’histoire, qui cherchent une pièce d’exposition plutôt qu’un jouet.

×

03 — Historique

Historique de commercialisation : deux ans de navigation avant la mise en cale sèche

Le 10335 a été lancé le 29 novembre 2024, en tête d’affiche du Black Friday LEGO. Avec un retrait attendu au 31 décembre 2026, il aura passé environ 25 mois en rayon. C’est court pour un set de ce prix : le Concorde, sorti un an plus tôt, devrait rester environ 40 mois au catalogue, et le Titanic encore plus longtemps.

L’Endurance appartenant à la gamme Icons, véritable fourre-tout de LEGO pour kidultes, nous avons donc constitué un groupe de sets « comparables » sur mesure : 18 grands sets d’exposition vendus pour la plupart entre 200 et 350 €. On y trouve des véhicules et objets cultes (Concorde, navette Discovery, ECTO-1, DeLorean, Atari 2600, borne PAC-MAN…) et surtout des navires : Titanic, bateau pirate de Jack Sparrow, Silent Mary, Destiny’s Bounty, Barracuda Bay ou encore l’Imperial Flagship de 2010. Le Titanic, à 679,99 €, joue dans une autre catégorie de prix, mais il était difficile d’écarter le plus gros navire jamais produit par LEGO. Un groupe hétérogène, je vous l’accorde, mais c’est celui qui sert de référence dans tous les graphiques de cet article. Si vous n’êtes content, le canot de sauvetage, c’est par là…

Au 9 octobre 2026, 9 sets du groupe ont déjà quitté le catalogue, dont la borne PAC-MAN et le Temple Bounty de Ninjago, retirés fin juillet 2026. Fait notable : les navires déjà retirés (Imperial Flagship, Silent Mary, Destiny’s Bounty, Barracuda Bay) ont tous eu une vie courte, de 21 à 24 mois, très proche de celle de l’Endurance. Les dates de retrait des sets encore en vente sont, elles, des estimations de notre base de données.

Côté prix, l’Endurance a été lancé à 269,99 €, ce qui le place parmi les sets les plus chers du groupe, derrière le Titanic (680 €) et le bateau de Jack Sparrow (350 €), à égalité avec la borne PAC-MAN. Le prix médian du groupe est de 215 €. Pour l’Imperial Flagship de 2010, il s’affichait aux alentours de 180 €.

La tendance est nette : les grands sets d’exposition franchissent de plus en plus souvent la barre des 250 €. Entre 2017 et 2022, les navires et véhicules du groupe se vendaient tous entre 170 et 240 € (Titanic mis à part). Depuis 2023, l’Endurance, la borne PAC-MAN, la fusée Artemis et le bateau de Jack Sparrow ont ouvert une catégorie plus chère.

04 — Marché secondaire

Analyse du marché secondaire : la glace commence à se former

Le 10335 s’échange déjà sous son prix public

Commençons par la photographie du jour. Sur BrickLink, l’Endurance neuf s’est vendu en moyenne 245 € au cours des six derniers mois (relevé du 1^er octobre 2026), soit 9 % sous son prix public. Mais le chiffre le plus parlant est ailleurs : seulement 12 ventes en six mois (environ 2 par mois), pour 417 exemplaires neufs actuellement proposés à la vente. Au rythme actuel, il faudrait des années pour écouler ce stock. En occasion, aucune vente n’a été enregistrée sur la période, et 12 exemplaires attendent preneur. C’est une situation tout à fait normale pour un set encore en vente. La glace devrait fondre quelques mois après son retrait des rayons…

Rien d’anormal pour un set encore vendu par LEGO et par les grandes enseignes : tant qu’on le trouve neuf en boutique, personne n’a de raison de le payer plus cher ailleurs. Mais ce stock important devra être absorbé avant toute hausse sérieuse. Avec si peu de ventes, ces moyennes sont aussi à prendre avec prudence.

Juste après le retrait, le creux plutôt que l’envolée

Deux sets du groupe donnent une idée de ce qui se passe dans les premiers mois après un retrait. La borne 10323 PAC-MAN Arcade, lancée au même prix que l’Endurance et retirée fin juillet 2026, s’échange aujourd’hui 219 € neuve, soit 19 % sous son prix public, avec plus de 2 300 exemplaires en vente. Le 71848 The Temple Bounty de Ninjago, retiré à la même date, se vend 173 € pour 199,99 € au lancement (-14 %). Le retrait n’est pas un interrupteur : il faut en général des mois pour que les stocks des revendeurs s’épuisent et que les prix remontent.

Performances historiques : les navires tiennent la mer

Pour mesurer ce qui se passe après cette phase d’écoulement, nous avons calculé le CAGR (taux de croissance annuel composé entre le prix de lancement et la valeur BrickLink actuelle, rapporté au nombre d’années écoulées depuis le retrait) des 7 sets du groupe retirés depuis au moins six mois. Les valeurs utilisées sont les prix moyens neufs des six derniers mois sur BrickLink, en euros, relevés le 09/10/2026. Sept sets, c’est un échantillon très restreint, bien sûr.

Le CAGR médian ressort à +5 %/an (moyenne : +1 %/an), mais ce chiffre cache deux histoires bien différentes. Les quatre navires retirés progressent tous : l’Imperial Flagship (+11 %/an, 884 € neuf aujourd’hui pour 180 € en 2010), le Pirates of Barracuda Bay (+9 %/an), la Silent Mary de Pirates des Caraïbes (+9 %/an) et le Destiny’s Bounty de Ninjago (+5 %/an). À l’inverse, les trois sets « objets cultes » retirés fin 2024 reculent : l’ECTO-1 (-4 %/an), la navette Discovery (-7 %/an) et l’Atari 2600 (-15 %/an).

Une partie de l’écart s’explique par le temps : les navires sont retirés depuis plus longtemps (de 5 à 15 ans), leurs stocks sont épuisés depuis belle lurette, alors que les trois autres ne sont sortis des rayons que depuis moins de deux ans. Mais il y a aussi un vrai effet de sujet : les bateaux LEGO, et les grands voiliers en particulier, ont une base de fans fidèle qui les recherche longtemps après leur retrait. C’est plutôt une bonne nouvelle pour l’Endurance.

Durée de commercialisation et CAGR : un lien à manier avec précaution

On peut imaginer qu’un set resté peu de temps en rayon, donc produit en moins grande quantité, prenne plus facilement de la valeur. Sur notre groupe, le lien existe :

Avec un R² de 0,36, la durée de commercialisation expliquerait environ un tiers des écarts de performance. Appliquée aux 25 mois de présence de l’Endurance, la droite donne un CAGR théorique de +4 %/an. Prudence toutefois : sur sept points, cette pente reflète surtout l’opposition entre les navires (vie courte, bonne performance) et les objets cultes (vie longue, performance négative). C’est donc moins la durée que le sujet qui parle ici, et ça tombe bien, l’Endurance coche les deux cases.

Projection de valeur : un scénario médian modeste

Pour projeter la valeur du 10335 après son retrait (fixé au 31/12/2026), nous avons repris les CAGR des 7 sets retirés du groupe : -5 %/an au premier quartile (hypothèse basse), +5 %/an en médiane et +9 %/an au troisième quartile (hypothèse haute). Les points noirs sur le graphique représentent les prix moyens mensuels du set neuf sur BrickLink depuis avril 2026.

Date	Hypothèse basse (-5 %/an)	Hypothèse médiane (+5 %/an)	Hypothèse haute (+9 %/an)
Décembre 2026 (retrait)	270 €	270 €	270 €
Décembre 2027 (+1 an)	256 €	284 €	294 €
Décembre 2028 (+2 ans)	243 €	298 €	321 €
Décembre 2031 (+5 ans)	208 €	346 €	415 €

Acheté au prix public, l’Endurance rapporterait donc environ 76 € en cinq ans dans le scénario médian, avant frais de vente et de port. Le calcul devient bien plus intéressant si l’on part du prix réel du marché : acheté 245 €, un exemplaire neuf qui atteindrait 346 € fin 2031 représenterait +41 %, soit environ +7 %/an. Mais le modèle suppose un rythme de croissance constant, sur la base de sept sets seulement, et il ne tient pas compte du creux qui suit souvent le retrait. Morale de l’histoire : il ne faut jamais acheter un set trop cher (Thanks Captain Obvious-Shackleton).

Le 40729 Shackleton’s Lifeboat : le vrai trésor de l’expédition ?

Du 29 novembre au 2 décembre 2024, les membres LEGO Insiders qui achetaient l’Endurance recevaient en cadeau le 40729 Shackleton’s Lifeboat : 232 pièces, le canot James Caird posé sur un traîneau, et surtout les deux seules minifigurines liées au set, Ernest Shackleton (avec son sextant) et le photographe Frank Hurley (avec sa caméra). Quatre jours d’offre, réservée aux membres, dans la limite des stocks : tous les ingrédients d’un petit collector.

Et le marché le confirme. Le 40729 neuf s’est vendu en moyenne 68 € sur BrickLink au cours des six derniers mois, avec 45 ventes (environ 8 par mois, quatre fois plus que l’Endurance lui-même !). En occasion, il part autour de 44 € (4 ventes seulement). Le prix est stable depuis le printemps : 71 € en mai, 68 € en septembre. Comme il n’a jamais eu de prix public, le CAGR n’a pas de sens ici, mais un autre calcul en a : le canot vaut aujourd’hui l’équivalent d’un quart du prix de l’Endurance, et revient à près de 0,29 € par pièce, trois fois le prix par pièce du grand set.

Pour ceux qui ont acheté le 10335 au prix public pendant l’offre, le duo vaut aujourd’hui environ 313 € (245 € + 68 €), soit 16 % de plus que la somme déboursée, alors même que l’Endurance seul est encore sous son prix public. Pour les autres, le 40729 est devenu le complément presque indispensable du set : sans lui, pas de Shackleton sur le pont. Attention toutefois, 220 exemplaires neufs sont en vente : à 68 €, le canot n’est pas rare, il est recherché.

05 — Analyse qualitative

Analyse qualitative : un grand navire au juste prix

Un des plus gros sets du groupe

Avec 3 011 pièces, l’Endurance se classe troisième du groupe, derrière les 9 090 pièces du Titanic et les 3 601 de la fusée Artemis. Le nombre médian de pièces du groupe est d’environ 2 370 : l’Endurance en offre donc un bon quart de plus que la moyenne de ses voisins.

Rapporté au prix, l’Endurance revient à 0,090 € par pièce, légèrement sous la médiane du groupe (0,094 €). C’est moins cher à la pièce que le bateau de Jack Sparrow (0,122 €), le DC-3 PAN AM (0,116 €) ou la DeLorean (0,107 €), mais plus que le Titanic (0,075 €) ou la fusée Artemis (0,072 €). Un rapport honnête pour un set de cette taille, sans être une bonne affaire au prix public. La présence des voiles doit y être pour quelque chose.

Le design : une coque magnifique, un pont vivant

La réussite principale du set, c’est sa silhouette. La coque noire, sculptée avec de grands panneaux incurvés, donne au navire une allure très réaliste, et le contraste avec les voiles crème et le gréement est superbe une fois le modèle exposé. Les détails du pont (canots suspendus, niches à chiens, barre fonctionnelle) récompensent ceux qui s’approchent. La plaque imprimée du support, qui reprend les caractéristiques du vrai navire, ajoute la touche « maquette de musée » qui fait toute la différence.

Une construction longue, pour adultes patients

Avec 680 étapes, le montage demande du temps. Il est organisé en grandes étapes logiques (proue, milieu du navire, poupe, machine, pont supérieur, canots puis gréement), avec un cadre provisoire pour soutenir la coque pendant la construction. Le gréement, en fin de parcours, demande un peu de doigté. Une fois terminé, le modèle se démonte en trois parties, pratique pour un déménagement… ou pour une étagère trop courte.

Les points faibles de conception

L’absence de minifigurines dans le set principal est le reproche le plus fréquent, d’autant qu’un set de cette taille aurait facilement pu accueillir trois ou quatre membres d’équipage. Les cabines intérieures restent sommaires, et les historiens tiqueront sur la taille du James Caird et la couleur du pavillon. Rien de rédhibitoire, mais à 270 €, on aurait aimé un peu plus de soin sur ces points.

×

06 — Conseils

Conseils collection et investissement

Points positifs :

• Un retrait annoncé par LEGO (« bientôt retiré » sur LEGO.com) pour fin 2026, après seulement 25 mois de commercialisation
• Un sujet historique fort, servi par un modèle d’exposition de 80 cm très réussi
• Des navires LEGO comparables qui ont tous pris de la valeur après leur retrait (de +5 à +11 %/an)
• Un prix par pièce raisonnable pour la catégorie (0,090 €)
• Un set offert, le 40729, déjà recherché à 68 € en moyenne sur BrickLink

Points de prudence :

• Un stock important : 417 exemplaires neufs en vente sur BrickLink, pour environ 2 ventes par mois pour le moment
• Un prix de marché déjà sous le prix public (245 € en moyenne, -9 %)
• Des sets du groupe retirés en juillet 2026 qui s’échangent 14 à 19 % sous leur prix de lancement
• Un échantillon de seulement 7 sets retirés pour estimer le potentiel, dont trois en recul
• Aucune minifigurine dans le set principal, ce qui le rend moins attractif sans le 40729

Conseil Brickollect : trois profils, trois approches

Profil 1 – Le collectionneur averti

Vous achetez des sets pour les exposer, pas pour les revendre.

Si l’Endurance vous fait rêver, c’est le moment de lever l’ancre : il est encore facile à trouver, et rien ne dit qu’il restera aussi accessible une fois les stocks écoulés. Pensez au 40729 pour avoir Shackleton et Hurley à bord, mais ne le payez pas n’importe quel prix.

---

Profil 2 – L’investisseur raisonnable

Vous aimez les rendements, surtout quand l’histoire leur donne raison.

L’histoire est plutôt de votre côté : les quatre navires retirés de notre groupe progressent tous, et la courte durée de vie de l’Endurance va dans le bon sens. Mais le stock actuel est important et le creux post-retrait est probable. Le levier principal reste le prix d’achat : à 245 €, le scénario médian donne environ +7 %/an d’ici fin 2031 ; au prix public, environ +5 %/an.

---

Profil 3 – Le spéculateur impatient

Vous voulez voir votre mise s’envoler dès l’annonce du retrait.

Les glaces de la mer de Weddell ne fondent pas en quelques mois. Avec plus de 400 exemplaires neufs en vente et des sets comparables qui perdent encore 14 à 19 % deux mois après leur retrait, l’Endurance a peu de chances de décoller à court terme. Le 40729, lui, est déjà à son prix de marché : pas de bonne affaire en vue de ce côté non plus.

07 — Verdict

Notre verdict sur le LEGO 10335 The Endurance

Le 10335 The Endurance est l’un des plus beaux navires du catalogue LEGO récent : une coque superbe, un gréement complet, des fonctions bien pensées et une histoire qui donne envie de se replonger dans les récits de Shackleton. On regrette l’absence de minifigurines et quelques approximations historiques, mais à 0,090 € par pièce, le rapport taille/prix reste correct pour un modèle de 80 cm.

Faut-il l’acheter avant son retrait fin 2026 ? Pour l’exposer, oui, et de préférence en promotion ou sous les 245 € de son prix de marché actuel. Pour investir, les signaux sont plutôt encourageants à long terme : les quatre navires retirés de notre groupe ont tous pris de la valeur, et le scénario médian donne environ 346 € fin 2031. Mais l’échantillon est petit, le stock de BrickLink est important, et le creux qui suit souvent le retrait pourrait offrir de meilleures occasions d’achat en 2027. Quant au 40729 Shackleton’s Lifeboat, il a déjà fait le bonheur de ceux qui l’ont reçu gratuitement : à 68 €, il vaut un quart de l’Endurance.

Shackleton a ramené tous ses hommes sains et saufs parce qu’il savait attendre le bon moment pour repartir. Appliquez la même patience à votre collection : achetez au bon prix, gardez le set à l’abri, et laissez le temps faire son œuvre. Et comme toujours : collectionnez les briques, pas la poussière.

Collectionnez les briques, pas la poussière.

À lire ensuite

Articles suggérés

Analyse de sets24 minLEGO 10363 Léonard de Vinci : faut-il l’acheter avant son retrait ?Retiré en décembre 2026, le LEGO 10363 Leonardo da Vinci’s Flying Machine se vend déjà 36 % sous son prix public. CAGR des Icons comparables et verdict.Lire l’article →Réflexions & opinions20 minLe LEGO neuf, valeur refuge en temps de crise ?LEGO neuf et crise : sur 51 sets retirés, +45 % après inflation, mais 9 sets récents sur 10 en perte réelle. Valeur refuge ou objet de collection ?Lire l’article →Réflexions & opinions19 minInvestir dans les LEGO en 2026 : le guide completQuels sets LEGO prennent de la valeur, lesquels éviter, quand acheter et revendre : guide complet et données vérifiées pour investir sereinement en 2026.Lire l’article →